3450 神宮寺 さんの私的ブログサイト

さてこれはどんな役割をするんでしょうか。

ウォータージェット、またはハイドロジェット推進は、船底から汲み上げた水を、主機（動力源）により動作する高圧ポンプで、後方のノズルから勢い良く吐出する事で推進力を得る。

プロペラ推進では効率が悪くなる40?50ノットでの高速航行に適した推進方式であり、小型のものはガソリンエンジン、より大型のものはガスタービンエンジンや高速ディーゼルエンジンを動力源とし、レジャー用の水上オートバイ（ジェットスキーなど）から、旅客船、高速巡視船・巡視艇、ミサイル艇などに採用されている。また、スクリューに巻き込む危険性が少ない事からダイバー支援船にも採用される。また、静粛性にも優れており、出力に余裕のある原子力潜水艦では推進効率の低さを補えるので使用されつつある。

ウォータージェットの仕組み
1.前進時 2.後進時プロペラ（スクリュー）と異なり、船底部に突出部分が無く、浅水面での航行が容易である。またノズルの噴射方向を変える事で船の向きを変えられるため舵の必要が無く、ノズルの逆噴射機構を用いた急制動が可能である。

低速航行時の方向安定性、操縦性、及び推進効率が良くない点が欠点とされる。このためスペースに余裕のある船では低速操船用ディーゼルエンジンとプロペラを別に備えるものも多い。

引用『ウィキペディア（Wikipedia）』
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このようなところがあったなんて知りませんでした。
大変勉強になりました。

ニューヨーク州、カンザス州の裁判所は2004年に死刑を違憲とした。ニューハンプシャー州、ニュージャージー州、サウスダコタ州では1976年以来死刑が執行されていない。2007年1月、ノース・カロライナ州では死刑制度を実質的に停止せざるをえない状況に追い込まれた。

2006年4月、内科医ロベルト・ビルブロなど5人の医師が、医師免許を管轄する権限を持つノース・カロライナ州メディカル・ボード（医療監察委員会）に投書し、「医師が死刑執行に関わるのは『命を救う』という本来の責務に悖る。倫理の観点から医学界として立場を明確にしなければならない」と「死刑執行に関わる医師の役割」についてボードが立場を明確にすることを求めた。2007年1月、ボードは、既にアメリカ医師会が倫理規定で「医師は死刑執行に関わるべきでない」と決めたことを指摘して「反倫理行為は罰する」と立場を明確にし、全員一致で「医師が死刑執行に関わる行為は倫理の観点から許されない。今後、関わった医師は免許取消など処罰対象とする」と結論した。ノース・カロライナ州は州法で「死刑執行に医師を立ち会わせなければならない」と規定しているが、ボードが方針を決定した後、立ち会う医師がいなくなった（州矯正局職員である医師も立ち会いを拒否）。このような経緯で、ノース・カロライナ州は死刑執行停止に追い込まれた（出典：医学書院『週刊医学界新聞第２７３６号（2007年6月18日）』）。

死刑の執行について再検討が行われる州
イリノイ州において、当時のライアン知事の決断で2004年に州内の確定死刑囚全員が仮釈放無しの終身刑に減刑された。これは2001年1月に死刑執行直前であった死刑囚の冤罪があきらかになり、ライアン知事は「死刑を宣告されたすべての者が本当に罪を犯したと確信できるまで」の措置として死刑執行の停止とともに、死刑制度調査委員会を設置した。2002年4月に委員会が出した報告書は「無実の人間が処刑されないよう保障できる制度の確立はありえない」という結論であった。そのため退任間際の知事は前述のように死刑囚の一括減刑という措置をとった。

これは、確定死刑囚の冤罪が大量に判明したため、司法制度に対する不信が背景にある。そのうえメリーランド州・ニュージャージー州など全米のいくつかの州で死刑制度の廃止が検討されているという。

引用『ウィキペディア（Wikipedia）』
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